Un collectif pour protéger Biot

Le lundi 11 juillet 2016 s’est tenue à Biot l’assemblée constitutive du Collectif contre le projet de Ligne Nouvelle Provence-Côte d’Azur, qui s’est appelé: « BASTA LIGNE NOUVELLE BIOT! »

Le collectif, qui réunit 14 associations biotoises, a élu  Maurizio ZAMPETTI, président, Mme Laurence DEPORTES-JENNINGS, trésorière et Mme Catherine SENS-MEYE-PELLEGRINO, secrétaire.

 Sa première initiative a été d’organiser une réunion d’information, suivie de’une assemblée générale extraordinaire le vendredi 9 septembre 2016.

A cette occasion un tract a été diffusé dont le contenu est repris ci-après:

Biotoises, Biotois,

Êtes-vous réellement informés sur le projet Ligne Nouvelle Provence-Côte d’Azur (LNPCA) ?

Un projet de création d’une nouvelle ligne de chemin de fer menace de saccager irrémédiablement notre commune.

Il faut cesser de croire que ce projet ne verra jamais le jour. En réalité, il avance à grands pas : 2016, 2017, 2018 sont des années cruciales !

De nombreux Biotois sont déjà mobilisés et le collectif « BASTA LIGNE NOUVELLE BIOT !» a été créé en juillet 2016. Une réunion est organisée le vendredi 8 septembre à 19h, salle des associations à Biot. Venez nombreux !

Les informations suivantes vous aideront à mieux comprendre la situation :

Le projet est ancien mais toujours d’actualité

La perspective d’un arc méditerranéen ferroviaire reliant l’Italie à l’Espagne, à la demande pressante des élus niçois, a abouti à la décision de l’État de confier en 2005, le pilotage du projet LGV-PACA (Ligne à grande vitesse Provence Alpes Côte d’Azur), à Réseau Ferré de France et de le soumettre à un débat public.

Depuis 2005, le projet initial a connu quelques changements et s’appelle aujourd’hui LN-PCA (Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur) notamment l’abandon du tracé direct Nice-Aix au profit du « tracé des Métropoles » via Toulon et Marseille. La traversée du Haut Var, envisagée dans le projet initial a été abandonnée suite à une très importante mobilisation citoyenne.

Aujourd’hui l’Etat a retenu l’évolution du projet de ligne à grande vitesse vers une ligne nouvelle, à réaliser par phases :

• la priorité 1 portant sur le traitement des « nœuds » (ferroviaires) de Marseille et de Nice (les tronçons Marseille-Aubagne et La Siagne-Nice)

• la priorité 2 consacrée à l’amélioration des tronçons Aubagne-Toulon et Est Var–Siagne (entre 2030 et 2050)

• des aménagements complémentaires qui permettront de traiter les sections Toulon-Est Var et Nice–Italie (après 2050)

Le projet reste donc d’actualité même si il a pris du retard.

Après une étude du projet, les membres du collectif Basta Ligne Nouvelle Biot ! ont constaté que le projet intitulé « nœud niçois » ne résout en rien les vrais problèmes de déplacements quotidiens du Centre et de l’Est du département.

Le projet impacte Biot

Le projet prétend résorber le nœud azuréen en créant une boucle ferroviaire. A ce stade de la concertation publique, le tracé azuréen en partant de Cannes-la-Bocca, poursuivrait en partie sur l’ancien trajet Cannes-Grasse, aurait une nouvelle gare quelque part sur le site de Sophia-Antipolis et filerait ensuite droit sur Nice-Aéroport.

Le lieu d’implantation de la GARE NOUVELLE OUEST ALPES MARITIMES et le tracé de la voie qui reliera cette gare à l’aéroport ne sont pas définitivement arrêtés. Mais tous les tracés envisagés par SNCF Réseau ( ex Réseau Ferré de France ) laissent présager que la ligne traversera Biot. A ce jour, nous n’avons aucune garantie que la ligne soit réalisée en souterrain sur tout le parcours. Un tracé proposait même une traversée sous le village, en aérien de part et d’autre …

Les Biotois doivent participer largement à la concertation publique

A partir de septembre 2016, les tracés et la position de la GARE NOUVELLE OUEST ALPES MARITIMES font l’objet d’une concertation en vue de la constitution d’un dossier de déclaration d’utilité publique.

Sur l’impulsion de 14 associations Biotoises, le collectif « BASTA LIGNE NOUVELLE BIOT ! » a été créé le 11 juillet 2016.

Le collectif est constitué d’associations de quartier, d’associations de défense de l’environnement, du patrimoine biotois et de l’intérêt public ainsi que de Biotois ayant suivi le projet depuis de nombreux mois, voire des années.

Ce collectif souhaite informer et mobiliser les citoyens Biotois pour qu’ils participent largement à la concertation car :

l’Etat persiste dans sa volonté de réaliser la ligne nouvelle et nous devons fermement nous opposer à toute traversée de Biot afin de préserver notre cadre de vie,

• nous devons rester très vigilants sur les impacts environnementaux du projet en fonction des tracés et solutions proposées,

• la ligne nouvelle envisagée ne permet en rien de résoudre les problèmes de circulation que nous connaissons au quotidien, contrairement à l’objectif énoncé : elle ne constitue pas une véritable liaison TER (Train Express Régional),

• le coût financier du projet pour les habitants de la région PACA en général, et pour les Biotois en particulier, paraît très élevé pour le peu de service rendu. (4,2 Milliards € pour la boucle azuréenne).

« BASTA LIGNE NOUVELLE BIOT ! » ORGANISE UNE REUNION D’INFORMATION

VENDREDI 8 SEPTEMBRE, 19 H SALLE DES ASSOCIATIONS (Route de Valbonne, Biot)

Venez nombreux pour vous informer et nous rejoindre pour participer largement à la concertation publique si, comme nous, vous pensez que vous avez votre mot à dire sur l’aménagement de notre territoire.

Ceux qui le souhaitent pourront adhérer à l’issue de cette réunion au collectif « BASTA LIGNE NOUVELLE BIOT ! » et participer à l’assemblée générale qui se tiendra à 20 heures au même endroit.

 

Pour nous joindre bastalignenouvellebiot@gmail.com 

Comme le montre la photo, la salle s’est rapidement remplie, preuve que le sujet intéresse et inquiète les biotois.

COMMUNICATION FINALE

Chose promise, chose due.

Comme annoncé à l’occasion de la dernière assemblée générale, je m’étais engagé à gérer les affaires courantes de l’Association jusqu’à la fin de l’année 2010, en attendant que de nouveaux candidats à ma succession se manifestent.

Malheureusement, personne n’a exprimé l’intérêt à poursuivre le travail commencé par Alain Guibert et poursuivi par moi-même durant les vingt-huit derniers mois.

La conséquence qui découle de cette situation est que l’Association entre à partir de demain dans une phase d’hibernation d’une durée indéterminée et cela jusqu’au jour où une nouvelle équipe se manifestera pour prendre la relève.

Le blog de l’Association sera également mis en veilleuse.

Je souhaite à tous une heureuse année 2011 avec l’espoir que l’avenir nous réunisse à nouveau autour de projets communs à nos deux quartiers.

Maurizio ZAMPETTI

3ème réunion du Conseil d’Administration

ASSOCIATION de la VALLÉE VERTE et des SOULLIÈRES

 

 

                                Troisième réunion du Conseil d’Administration

Compte rendu

 

Le 2 avril 2009 le Conseil d’Administration s’est réuni pour faire le point de la situation sur les différents sujets à l’examen. Mme Yannick Blanc, Présidente de l’ASL  ‘Jardin des Soullières’ a été invitée à participer. Plusieurs sujets à l’ordre du jour concernant ce quartier ont été abordés. Il a été question, entre autre :

 

 1. de la situation actuelle des travaux envisagés par la Mairie de Biot et notamment :

l’assainissement de la Vallée verte. Très peu d’informations  ont été fournies par la Mairie par rapport au calendrier des travaux et à l’état d’avancement de la procédure. Par contre, au sujet de la possibilité d’extension du réseau de gaz naturel, l’impasse est totale. Après la réunion tripartite (Association, Mairie, GrDF) qui a eu lieu le 19/11/2008 (voir compte rendu spécifique), l’Association est intervenue à plusieurs reprises par écrit (e-mail du 7/1/09 à MM G. Petit et G. Fortuné, respectivement délégué à l’assainissement et délégué aux travaux; e-mail du 7/1/09 à M. Y. Pastierik de la Direction des Infrastructures; e-mail du 30/1/09 à M. G. Petit) et par des rencontres avec des responsables de la Mairie (M. G. Fortuné le 28/1/09) sans obtenir des réponses satisfaisantes. En désespoir de cause, l’Association a sollicité un entretien avec M. J. Ph. Prévost, en sa qualité de conseiller du Maire. L’entretien a eu lieu le 12/2/09 et a été très positif. M Prévost a promis d’intervenir auprès du Maire pour défendre notre cause et pour que celui-ci intervienne auprès de GrDF. Dans ce but un dossier complet, fournissant la preuve des démarches entreprises par l’Association et donnant copie des nombreux questionnaires (au moins 5) distribués par GDF depuis 7 ans, a été transmis. M. Prévost a confirmé par téléphone le 19/2/09 avoir transmis au Directeur de Cabinet du Maire, Mme M. Hervieu, le dossier avec une note d’accompagnement. Depuis, plus aucune nouvelle! Les appels téléphoniques à Mme Hervieu, ou,  plutôt, les messages laissés sur son répondeur, n’ont fait l’objet d’aucune suite. Il a donc été décidé d’écrire directement au Maire, au  besoin par lettre recommandée. Une copie de la lettre sera adressée au Conseil Général des Alpes-Maritimes. Ce qui est regrettable dans cette affaire, c’est que par manque de volonté politique de la Mairie et d’intérêt bassement commercial de la part de GrDF, on perd une occasion unique de permettre l’accès à une énergie plus propre et moins coûteuse par rapport au propane (72%), au fioul (45%) ou à l’électricité (38%)[*] ;

 2. de la sécurité du Chemin des Soullières.

Ces dernières années, le bas du Chemin des Soullières s’est considérablement urbanisé et un lot de nouvelles maisons est actuellement en construction. Sur ce chemin, il n’y a pas de trottoirs, peu de visibilité et de plus en plus de piétons (en majorité des adolescents descendant des bus scolaires). La situation actuelle mérite une réflexion pour que celle-ci soit améliorée. Il a été convenu que Mme Y. Blanc écrive, au nom de l’ASL, à la Mairie pour souligner le problème et demander une rencontre avec le responsable (M. G. Fortuné). A la suite de cela, l’Association adressera aussi une lettre à la Mairie pour soutenir cette demande et prendra contact avec M. Fortuné pour fixer un rendez-vous;

 3.  des nuisances sonores causées par Amadeus.

L’Association avait adressé, le 21/11/08, une lettre faisant remarquer qu’un certain nombre d’habitations  du quartier des Soullières était incommodé par le bruit provenant du système de climatisation des bâtiments de cette société. Le 11/12/08 Amadeus répondait que, pour pouvoir établir l’ampleur et l’origine des nuisances, il était nécessaire de procéder à des essais les jours où le phénomène était audible. L’approche de la bonne saison va permettre de mieux évaluer ces nuisances, la période d’hiver n’étant pas la plus propice à ce genre de mesure. Une reprise de contact avec le responsable des Moyens Généraux, M. Jean-Michel Brossier, sera effectuée dans les jours qui suivent par Mme A. Tottereau ;

  4.   des résultats de la réunion publique sur la décharge de la Glacière à Villeneuve-Loubet.

Bien que nos quartiers ne soient pas directement concernés par les nuisances provoquées par l’exploitation de cette décharge, les problèmes liés à l’élimination des déchets et à la diminution du volume rejeté est une affaire qui requiert un effort de tous.  Une action de sensibilisation sera lancée et diffusée sur le site web de l’Association pour sensibiliser les habitants à une attitude écologique (pour rappel, l’adresse du blog est: https://valversou.wordpress.com).

  5.  de la taille des oliviers  des Soullières.

L’ASL ‘Jardin des Soullières’ possède un terrain planté d’oliviers. Il a été proposé d’organiser une journée dédiée à la taille des oliviers à laquelle tout le monde, muni d’un sécateur, est invité à rejoindre les copropriétaires. Cette réunion conviviale sera aussi l’occasion d’un pique-nique. La date envisagée est le dimanche 19 avril. Une confirmation sera donnée en temps utile sur le blog.

 

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[*] Voir document en annexe